المبنى يوفر الحد الأدنى من الوصول إلى وسائل النقل العام بحيث يمكن لشاغلي المبنى الاعتماد على النقل العام للسفر إلى أماكن العمل وأداء المهمات المعتادة.

1.2 تتناول هذه المواصفات مؤشرًا واحدًا يتعلق بالأداء البيئي المتعلق بموقع المبنى. يوفر خيارًا واحدًا لتقييم ما إذا كان المبنى يقع بطريقة تقلل من الآثار المرتبطة بسفر شاغليه.

ملاحظة 1: المؤشر في حد ذاته غير كاف للإشارة إلى أي مستوى من "الاستدامة" للمبنى أو الحي. وبالمثل ، فإن فشل المبنى في تلبية هذه المواصفات لا يعني بالضرورة عدم استدامته. قد تكون المؤشرات الأخرى أكثر ملاءمة لذلك المبنى أو المنطقة ؛ هذه المؤشرات خارج نطاق هذه المواصفات.

1.3 تعتبر القيم الموضحة بوحدات بوصة-باوند قياسية. القيم الواردة بين قوسين هي تحويلات رياضية إلى وحدات SI التي يتم توفيرها للمعلومات فقط ولا تعتبر قياسية.

1.4 لا تهدف هذه المواصفة القياسية إلى معالجة جميع مخاوف السلامة ، إن وجدت ، المرتبطة باستخدامها. تقع على عاتق مستخدم هذا المعيار مسؤولية إنشاء ممارسات السلامة والصحة والبيئة المناسبة وتحديد إمكانية تطبيق القيود التنظيمية قبل الاستخدام.

1.5 تم تطوير هذا المعيار الدولي وفقًا للمبادئ المعترف بها دوليًا بشأن التقييس المنصوص عليها في قرار مبادئ تطوير المعايير والأدلة والتوصيات الدولية الصادرة عن لجنة الحواجز الفنية أمام التجارة التابعة لمنظمة التجارة العالمية (TBT