ييحدد هذا الجزء من المواصفة ISO/IEC 18013 المبادئ التوجيهية لتنسيق التصميم ومحتوى البيانات لرخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس (IDL) فيما يتعلق بالميزات القابلة للقراءة البشرية (ISO/IEC 18013-1) والتقنيات القياسية المقروءة آليًا. ويضع هذا الجزء أساسًا مشتركًا للاستخدام الدولي والاعتراف المتبادل برخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس دون إعاقة فردية للبلاد/ الدول إلى تطبيق قواعد الخصوصية المجتمعية/ الوطنية/ الإقليمية لهيئات المركبات لاحتياجاتهم الخاصة. ويحل منهج تصميم IDL ISO ID-1 لحجم البطاقة والكتيب المصاحب محل رخصة القيادة الدولية (IDP) الورقية (انظر الملحق ز). أساس تصميم الوثيقة يتضمن • الحد الأدنى من مجموعة عناصر البيانات الإلزامية المشتركة، • تخطيط مشترك لسهولة التعرف، • الحد الأدنى من المتطلبات الأمنية، بناء على تقدير سلطات المركبات الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية، فإنها • تسمح بإدراج عناصر البيانات الاختيارية التكميلية لتلبية الاحتياجات الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية المحددة وبصرف النظر عن الحد الأدنى لمجموعة عناصر البيانات الإلزامية المشتركة، • تسمح بإدراج التقنيات المقروءة آليًا ضمن المواصفة ISO/IEC JTC1/SC17 بما في ذلك الشريط المغناطيسي، والدوائر المتكاملة المزودة بملامسات، والدوائر المتكاملة بدون تماس وتقنية الذاكرة الضوئية، والرمز الشريطي أحادي وثنائي الأبعاد المضمن في المواصفة ISO/IEC JTC1/SC31 في خيار السلطات الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية، • تسمح بإدراج التقنيات الحالية والمستقبلية (بما في ذلك القياسات الحيوية، التشفير، وضغط البيانات) في خيار السلطات الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية، • تسمح بعناصر الأمن المادي للوثيقة الإضافية في خيار السلطات الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية، وتسهل المشتريات الدولية، وهناك فائدة كبيرة من هذا التصميم للوثيقة هي أن البطاقة الواحدة قد تخدم غرضًا مزدوجًا للرخصة الوطنية/ المجتمعية/ الإقليمية فضلاً عن الرخصة المعترف بها دوليًا. ولذلك، بطاقة واحدة، في بعض الحالات، يمكن أن تحل محل الحاجة إلى وثيقتين. بدلاً من ذلك، يمكن لهذه البلدان التي تختار الحفاظ على التصميم الداخلي إصدار البطاقة الثانية مع أو بدون التقنيات القياسية المقروءة آليًا لتحل محل الوثيقة الورقية الحالية لرخصة القيادة الدولية. هذا التصميم الجديد لرخصة القيادة المتوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس يقدم وثيقة • آمنة من حيث التزوير والتغيير أكثر من وثيقة رخصة القيادة الدولية السابقة، • يسمح للسلطات التحقق من صحة الوثيقة، • يدمج البيانات الشخصية في بطاقة متوسطة الحجم، • يسمح بهوية أكثر موثوقية لصاحب الرخصة، • يسمح بالتقنيات المقروءة آليًا، • يسهل تبادل المعلومات والاعتراف المتبادل بين سلطات المركبات، • يسمح لرخصة القيادة المحلية (DDL) التي تلبي متطلبات هذه المواصفة أن تكون بمثابة رخصة قيادة متوافقة مع المنظمة الدولية للتقييس (IDL).