1.1 تغطي طريقة الاختبار هذه تحديد محتوى بخار الماء للوقود الغازي عن طريق قياس درجة حرارة نقطة الندى وحساب محتوى بخار الماء منها.

ملاحظة 1: تحتوي بعض أنواع الوقود الغازي على أبخرة هيدروكربونات أو مكونات أخرى تتكثف بسهولة في سائل وتتداخل أحيانًا مع نقطة تكثف الماء أو تخفيها. عندما يحدث هذا ، يكون من المفيد جدًا أحيانًا استكمال الجهاز في الشكل 1 بملحق بصري يضيء بشكل موحد مرآة نقطة الندى ويضخم أيضًا المكثف على المرآة. باستخدام هذا المرفق ، من الممكن ، في بعض الحالات ، ملاحظة نقاط تكثيف منفصلة لبخار الماء ، والهيدروكربونات ، والجليكولامين وكذلك نقاط الجليد. ومع ذلك ، إذا كانت نقطة الندى للهيدروكربونات القابلة للتكثيف أعلى من نقطة تكثف بخار الماء ، فعند وجود هذه الهيدروكربونات بكميات كبيرة ، فإنها قد تغمر المرآة وتحجب أو تغسل نقطة تكثف الماء. يتم الحصول على أفضل النتائج في التمييز بين نقاط الندى المتعددة المكونة عندما لا تكون متباعدة بشكل كبير.

تين. 1 مكتب المناجم جهاز نقطة الندى

  مكتب المناجم جهاز نقطة الندى مكتب المناجم جهاز نقطة الندى

ملاحظة 2: قد يظهر تكثف بخار الماء على مرآة نقطة الندى على شكل ماء سائل عند درجات حرارة منخفضة تتراوح من 0 إلى -10 درجة فهرنهايت (-18 إلى -23 درجة مئوية). في درجات الحرارة المنخفضة ، من المحتمل أن يتم ملاحظة نقطة جليدية بدلاً من نقطة تكثف الماء. الحد الأدنى لنقطة الندى لأي بخار يمكن ملاحظته محدود بالأجزاء الميكانيكية للجهاز. تم قياس درجات حرارة منخفضة تصل إلى 150 درجة فهرنهايت (−100 درجة مئوية) ، باستخدام النيتروجين السائل كمبرد مع مزدوج حراري متصل بالمرآة ، بدلاً من بئر مقياس الحرارة.

1.2 لا تهدف هذه المواصفة القياسية إلى معالجة جميع مخاوف السلامة ، إن وجدت ، المرتبطة باستخدامها. تقع على عاتق مستخدم هذا المعيار مسؤولية إنشاء ممارسات السلامة والصحة والبيئة المناسبة وتحديد إمكانية تطبيق القيود التنظيمية قبل الاستخدام.

1.3 تم تطوير هذا المعيار الدولي وفقًا للمبادئ المعترف بها دوليًا بشأن التقييس المنصوص عليها في قرار مبادئ تطوير المعايير والأدلة والتوصيات الدولية الصادرة عن لجنة الحواجز الفنية أمام التجارة التابعة لمنظمة التجارة العالمية.