GSO ISO 21009-2:2016
ISO 21009-2:2006
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢٢ ديسمبر ٢٠١٦
السفن المبردة -- السفن معزولة التفريغ الساكنة -- الجزء 2: المتطلبات التشغيلية
ملفات الوثيقة GSO ISO 21009-2:2016
الإنجليزية
14 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
الحصول على هذه المواصفة عبر المتجر غير متاح حالياً.
يمكنك الحصول عليها من مصدرها أو من أحد متاجر الدول الأعضاء.
مجال الوثيقة GSO ISO 21009-2:2016
يحدد هذا الجزء من المواصفة ISO 21009 الاحتياجات التشغيلية للسفن معزولة التفريغ الساكنة المصممة للحد الأقصى من الضغط المسموح به لأكثر من 0،5 بار (50 كيلو باسكال). ويمكن أيضا أن تستخدم كدليل للسفن المصممة للحد الأقصى من الضغط المسموح به لأقل من 0،5 بار (50 كيلو باسكال).
ينطبق هذا الجزء من المواصفة ISO 21009 على السفن المصممة للموائع المبردة المحددة في المواصفة EN 13458-1 والمواصفة EN 13458-2.
في كثير من الأحيان تكون السفن المبردة الساكنة مجهزة جزئيًا من قبل الشركة المصنعة، ولكن قد يتم تركيبها أو إعادة تركيبها من قبل طرف آخر، مثل المشغل أو المستخدم أو المالك. لهذا السبب، فبعض من نطاق هذا الجزء من المواصفة ISO 21009، والذي يتضمن التركيب والتشغيل والفحص والتعبئة والصيانة وإجراءات الطوارئ، التي تتداخل مع المواصفة EN 13458-1 والمواصفة EN 13458-2 والمواصفة EN 13458-3.
ملاحظة لتركيب هذه السفن، يمكن أن تنطبق متطلبات إضافية؛ يتم تعريفها في اللوائح المحددة.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
GSO 98:1988
لائحة فنية خليجية
السيارات
قابلية الأجزاء الداخلية للاشتعال وطرق اختبارها
GSO 2698:2022
مواصفة قياسية خليجية
المتطلبات الفنية للمركبات الكهربائية
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO EN 131-3:2018+A1:2026
EN 131-3:2018+A1:2025
مواصفة قياسية خليجية
السلالم – الجزء 3: وضع البيانات الإيضاحية وتعليمات المستخدم
GSO ISO 4254-9:2026
ISO 4254-9:2018
مواصفة قياسية خليجية
الآلات الزراعية – السلامة – الجزء 9: آلات بذر البذور
GSO ISO 6531:2026
ISO 6531:2024
مواصفة قياسية خليجية
آلات الغابات – المناشير المجنزرة المحمولة – المفردات
GSO EN 13001-3-1:2026
EN 13001-3-1:2025
مواصفة قياسية خليجية
الرافعات - التصميم العام - الجزء 3-1: حالات الحدّ والتحقق من كفاءة التحمل للهيكل الفولاذي